2016年10月03日
G&G WASP GR16 CQW ①
こんにちハーゲンダッツはバニラが１番。
台風来てますね～(；一_一)
ウチのカミさんがネ、座布団を縫い直したんですヨ。１年放置してたんですけど。
っと言う事で 今年は 台風が20号まで 日本上陸 確定！
昨夜の続きです。
G&G WASP GR16 CQW 外装に着手します。
今回のコンセプトは スタイリッシュと流行
イノーベーションする事で エフィシェンスィをアップさせる訳です
都知事の小池さんが、カタカナ横文字を連発した会見に若干感化されてます
まずは、フロントのインプルーヴメント
ハンドガードの上部に固定ネジが２か所と下部に１か所を外すと
「なんと言う事でしょう～♪」
ハンドガードが簡単に外れます
ダニエルディフェンス風のハンドガードの根元の金具風部品はダミーです。
アウターバレルは、東京マルイのスタンダード同様、繋ぎのタイプでした。
細いパイプは、外径 約12mm マルイは 12.2mm位なのですが
面倒臭いので G&Gのアウターバレルを 切ります
ここで、どこの御宅にもある 不要になった マルイのM4 アウターバレル マズル側を用意します
どちらも 繋ぎタイプのアウターで しかも固定は イモネジ
先ほどの説明の通り、パイプ外径は 差ほど変わらないので、
前儀をして 挿入。この時 前儀無だと嫌われます。
受け側、責め側、念入りに 擦り擦り しましょう。
インナーバレルのクリアランスにも関わるからネ
インナーバレルのカットしました。この時の処理は・・・また気が向いた時に説明するかも？
アッパーフレームに取付ました
６．５インチに アウターバレルが出来あがり
「お上がりよぉ！」
ハンドガードを取付ると ↑ の様な感じです。
パイプをカットする際、フロントのアウターバレルに入る寸法を 気を付けると
挿入寸法と固定ネジ位置の具合で 約0.5インチくらいは 調整が可能です。
固定ネジ穴を増やせば さらに 調整できるかな～
続きは また 次回
余談ですが、
お客さんからの依頼で カスタムや修理も やってます。
専門店ではありませんが、気になったら コメントまたはメール？下さいねぇm(__)m
ツイッターもやってます。 「富士宮 ギャオス」 で検索してみてください。
ではアディオス（＾ｖ＾）
台風来てますね～(；一_一)
ウチのカミさんがネ、座布団を縫い直したんですヨ。１年放置してたんですけど。
っと言う事で 今年は 台風が20号まで 日本上陸 確定！
昨夜の続きです。
G&G WASP GR16 CQW 外装に着手します。
今回のコンセプトは スタイリッシュと流行
イノーベーションする事で エフィシェンスィをアップさせる訳です
都知事の小池さんが、カタカナ横文字を連発した会見に若干感化されてます
まずは、フロントのインプルーヴメント
ハンドガードの上部に固定ネジが２か所と下部に１か所を外すと
「なんと言う事でしょう～♪」
ハンドガードが簡単に外れます
ダニエルディフェンス風のハンドガードの根元の金具風部品はダミーです。
アウターバレルは、東京マルイのスタンダード同様、繋ぎのタイプでした。
細いパイプは、外径 約12mm マルイは 12.2mm位なのですが
面倒臭いので G&Gのアウターバレルを 切ります
ここで、どこの御宅にもある 不要になった マルイのM4 アウターバレル マズル側を用意します
どちらも 繋ぎタイプのアウターで しかも固定は イモネジ
先ほどの説明の通り、パイプ外径は 差ほど変わらないので、
前儀をして 挿入。この時 前儀無だと嫌われます。
受け側、責め側、念入りに 擦り擦り しましょう。
インナーバレルのクリアランスにも関わるからネ
インナーバレルのカットしました。この時の処理は・・・また気が向いた時に説明するかも？
アッパーフレームに取付ました
６．５インチに アウターバレルが出来あがり
「お上がりよぉ！」
ハンドガードを取付ると ↑ の様な感じです。
パイプをカットする際、フロントのアウターバレルに入る寸法を 気を付けると
挿入寸法と固定ネジ位置の具合で 約0.5インチくらいは 調整が可能です。
固定ネジ穴を増やせば さらに 調整できるかな～
続きは また 次回
余談ですが、
お客さんからの依頼で カスタムや修理も やってます。
専門店ではありませんが、気になったら コメントまたはメール？下さいねぇm(__)m
ツイッターもやってます。 「富士宮 ギャオス」 で検索してみてください。
ではアディオス（＾ｖ＾）
2016年10月03日
G&G WASP GR16 CQW
お疲れサマンサ・タバサ
今日は、買取品で入荷した商品の紹介です
G&G WASP GR16 CQW
疑似ブローバックのモデルとの事ですが・・・
結論から言えば 「排莢ポートカバーが、５ｍｍくらいしか動かねージャ～ン」と叫びました。
APSの疑似ブローバックの方が カチャカチャ 動いて面白い。
まぁ、個人的な見解ですけどねm(__)m
っと言う事で さっそく テイクオフ！
ん？ マルイのスカーやAPSの機構とちょっとだけ 違う感じだぁ。
なんか、機構的には 良く出来てるっぽい。
ピストンとの連動機構は 丁寧に出来てる けど
だからと言って 良く動くって 訳じゃないんだねー
APSは、良く動くけど メカBOXが やたら削れるので
メカBOXへの負荷は G&Gの方が少ないんでしょうね。
ぶっちゃけます。
このM4 形が嫌いです。
てな感じで、 まだ買い手が居ないので 外装変えます。
次回はその辺を。
余談ですが、
お客さんからの依頼で カスタムや修理も やってます。
専門店ではありませんが、気になったら コメントまたはメール？下さいねぇm(__)m
ツイッターもやってます。 「富士宮 ギャオス」 で検索してみてください。
ではアディオス（＾ｖ＾）
今日は、買取品で入荷した商品の紹介です
G&G WASP GR16 CQW
疑似ブローバックのモデルとの事ですが・・・
結論から言えば 「排莢ポートカバーが、５ｍｍくらいしか動かねージャ～ン」と叫びました。
APSの疑似ブローバックの方が カチャカチャ 動いて面白い。
まぁ、個人的な見解ですけどねm(__)m
っと言う事で さっそく テイクオフ！
ん？ マルイのスカーやAPSの機構とちょっとだけ 違う感じだぁ。
なんか、機構的には 良く出来てるっぽい。
ピストンとの連動機構は 丁寧に出来てる けど
だからと言って 良く動くって 訳じゃないんだねー
APSは、良く動くけど メカBOXが やたら削れるので
メカBOXへの負荷は G&Gの方が少ないんでしょうね。
ぶっちゃけます。
このM4 形が嫌いです。
てな感じで、 まだ買い手が居ないので 外装変えます。
次回はその辺を。
余談ですが、
お客さんからの依頼で カスタムや修理も やってます。
専門店ではありませんが、気になったら コメントまたはメール？下さいねぇm(__)m
ツイッターもやってます。 「富士宮 ギャオス」 で検索してみてください。
ではアディオス（＾ｖ＾）
